Opladning af elbil: Sådan fungerer det i praksis
Opladning af elbil behøver ikke være kompliceret. Når du først kender forskellen på de forskellige ladetyper og stik, bliver det hurtigt en naturlig del af hverdagen.
I denne guide gennemgår vi, hvordan opladning fungerer, hvad forskellen på AC og DC er, og hvor lang tid det tager at lade en elbil.
Sådan fungerer opladning af elbil
En elbil lader ved at modtage elektrisk strøm gennem et kabel, der forbindes til en ladestation eller et stikkontakt. Strømmen lagres i bilens batteri og omdannes til den energi, der driver motoren.
Der findes to grundlæggende typer opladning: AC og DC. Forskellen mellem dem har stor betydning for, hvor hurtigt bilen lader.
AC og DC: Hvad er forskellen?
AC (vekselstrøm) er den type strøm, der kommer fra stikkontakter og de fleste ladebokse derhjemme. Når du lader med AC, er det bilens egen indbyggede lader, der omdanner vekselstrømmen til jævnstrøm, før den når batteriet. Det sætter en grænse for, hvor hurtigt bilen kan lade. De fleste elbiler kan modtage op til 11 kW via AC.
DC (jævnstrøm) springer bilens egen lader over og sender strømmen direkte ind i batteriet. Det giver markant hurtigere opladning. Offentlige hurtigladere og lynladere bruger DC og kan levere fra 50 kW til over 300 kW.
I praksis bruger du AC til hverdagsopladning derhjemme eller på arbejdspladsen. DC bruger du, når du har brug for hurtig opladning undervejs på længere ture.
Hvilke stiktyper bruger elbiler i Danmark?
I Danmark bruger stort set alle nye elbiler to stiktyper:
Type 2 er det mest almindelige stik til AC-opladning. Det bruges i ladebokse derhjemme og på de fleste offentlige normalladere. Stikket kan levere op til 22 kW, men de fleste elbiler udnytter op til 11 kW.
CCS (Combined Charging System) bruges til DC-opladning. Det er det samme stik som Type 2, men med to ekstra kontakter i bunden, der gør det muligt at modtage jævnstrøm. Alle nye elbiler i Europa har CCS som standard.
Du behøver altså ikke bekymre dig om kompatibilitet. Har du en ny elbil, passer den til begge typer ladestationer i Danmark.
Hvor lang tid tager det at lade en elbil?
Ladetiden afhænger af tre ting: batteristørrelsen, ladeeffekten og hvor meget strøm bilen mangler. De fleste lader ikke fra 0 til 100 procent, men typisk fra 20 til 80 procent.
Her er et overblik over typiske ladetider for et 60 kWh batteri (fra 20 til 80 procent):
|
Ladetype |
Effekt |
Typisk ladetid |
|
Stikkontakt (nødladning) |
2,3 kW |
15-16 timer |
|
Ladeboks hjemme (AC) |
11 kW |
3-4 timer |
|
Offentlig normallader (AC) |
22 kW |
1,5-2 timer |
|
Hurtiglader (DC) |
50 kW |
40-50 min |
|
Lynlader (DC) |
150 kW |
15-25 min |
Bemærk, at ladetiden også påvirkes af batteritemperaturen og bilens egen ladekurve. De fleste elbiler sænker ladehastigheden, når batteriet nærmer sig 80 procent, for at beskytte batteriets levetid.
Opladning af elbil hjemme
For de fleste er hjemmeopladning den mest praktiske løsning. Du sætter bilen til, når du kommer hjem, og den er klar næste morgen. Med en ladeboks på 11 kW kan du typisk lade 300-400 km rækkevidde på en nat.
Undgå at bruge en almindelig stikkontakt til daglig opladning. Den er langsom (2,3 kW) og ikke beregnet til den belastning, som gentagen opladning giver. En fast ladeboks er sikrere, hurtigere og mere praktisk.
Vil du vide, hvad det koster at lade hjemme? Så har vi en guide til priser og beregning.
Offentlig opladning undervejs
Danmark har et voksende netværk af offentlige ladestationer. Du finder dem ved indkøbscentre, rastepladser, parkeringshuse og langs motorvejene.
Til hverdagsbrug er normalladere med 11-22 kW gode, hvis bilen holder stille i et par timer. Til længere ture er hurtigladere og lynladere med 50-300 kW det rigtige valg. Her kan du typisk lade fra 20 til 80 procent på 20-40 minutter.
De fleste ladenetværk kræver en app eller et ladekort. Nogle tilbyder også kontaktløs betaling direkte på standeren.
Gode vaner for elbil opladning
Et par enkle vaner kan forlænge batteriets levetid og gøre hverdagen lettere:
Lad mellem 20 og 80 procent i hverdagen. Du behøver sjældent at lade til 100 procent, medmindre du skal på en længere tur. At holde batteriet i det midterste interval er bedre for levetiden.
Lad, når bilen holder stille. Om natten, mens du arbejder eller handler. Med en ladeboks derhjemme passer opladningen sig selv.
Brug lynladere med omtanke. Hurtig DC-opladning er praktisk undervejs, men hyppig brug af lynladere slider mere på batteriet end AC-opladning. Til hverdagen er hjemmeopladning det bedste valg.
Planlæg lidt på længere ture. De fleste elbiler har en indbygget ruteplanlægger, der foreslår ladestop undervejs. Bilens rækkevidde dækker typisk de fleste daglige kørselsbehov uden problemer.
Hvor meget strøm bruger en elbil?
En typisk elbil bruger mellem 14 og 20 kWh pr. 100 km. Det svarer til, at en fuld opladning af et 60 kWh batteri rækker til 300-430 km, afhængigt af bilens størrelse, kørestil og temperatur.
Kører du 15.000 km om året, bruger du ca. 2.500-3.000 kWh. Til sammenligning bruger en gennemsnitlig husstand ca. 4.000 kWh om året.
Klar til at komme i gang?
Opladning af elbil er enklere, end mange tror. Med en ladeboks derhjemme og adgang til offentlige ladere undervejs, dækker du det meste af hverdagens behov uden at tænke over det.
Hos Uggerhøj kan vi hjælpe dig med at finde en elbil, der passer til dit kørselsmønster og din hverdag. Du er altid velkommen til at kontakte os.
Vi er med dig hele vejen.
